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2119-11
齒輪加工技術以及裝備的發展趨勢分析（二） 為了滿足齒輪加工業對制造精度、生產效率、清潔生產和質量提高的要求，制齒機床和制齒技術出現了“高速高效”發展趨勢。此話怎講？
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1919-11
齒輪加工技術以及裝備的發展趨勢分析（一） 為了滿足齒輪加工業對制造精度、生產效率、清潔生產和質量提高的要求，制齒機床和制齒技術出現了“全數控化”發展趨勢。
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1619-11
加工磨齒余量是否會造成齒輪的不良影響？ 由于粗切齒工藝流程有很大的過失，及其調質處理形變組成的過失，因此以便在磨齒時可以齒面如數磨光，磨齒生產加工務必有適當的磨齒余量。磨齒余量應盡可能小，那樣不止有益于行進磨齒產出率，還可減小從齒面上磨去的淬硬層厚度...
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1519-11
什么是退火？退火條件是什么？齒輪廠家給你答案 眾所周知，生產制造傳動齒輪的那時候怎樣采用淬火、淬火加工工藝，應融合齒輪鋼的類型，生產工藝及性能指標等充分考慮。
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1319-11
廠家分享精密齒輪滲碳淬火方法 滲碳淬火精密齒輪具有相對較大的承載能力，但必須采用精加工工序(磨齒)來消除熱處理變形，以保證精度。
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1119-11
精密齒輪廠家論局部齒輪對行星減速機整體的影響 精密齒輪廠家論局部齒輪對行星減速機整體的影響。行星減速機齒輪的精度選擇通常考慮經濟因素，齒輪的精度等級對于噪聲的產生以及側隙有很大的影響，高精度的齒輪產生的噪聲更小，反之亦然。
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0919-11
戳！行星減速機齒輪四大熱處理工藝 行星減速機材料的好壞，直接影響減速機的承載力及使用壽命，尤其是起到核心作用的零件——齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法多樣。應根據齒輪行星減速機的特點選定，如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等。
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0819-11
iHF合發齒輪講解淬火對變形的影響 眾所周知，四大熱處理方式：齒輪材料的冶金因素、預備熱處理工藝、滲碳處理、淬火冷卻行為。其中淬火冷卻行為是影響齒輪變形最重要的因素，沒有之一。
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0619-11
精密齒輪滲碳處理的種種 精密齒輪滲碳處理，是指為增加鋼件表層的含碳量和形成一定的碳濃度梯度，將鋼件在滲碳介質中加熱并保溫使碳原子滲入表層的化學熱處理工藝。
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0419-11
齒輪熱處理最佳預備方式，你知道嗎？iHF合發齒輪 合發齒輪三種不同預備齒輪熱處理工藝即：正火、正火+調質、降溫調質。他們對滲碳齒輪組織特點、性能、滲層深度等表征滲碳齒輪特性都會造成不同程度的影響。
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0119-11
齒輪材料的冶金因素對齒輪變形的影響-合發齒輪廠家 眾所周知，齒輪的滲碳熱處理變形直接影響到齒輪的精度、強度、噪聲及壽命，即使滲碳熱處理后加上磨齒工序，變形仍然會降低齒輪的精度等級。
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3019-10
合發齒輪談裝配同步帶輪應該注意的點 眾所周知，同步帶輪由兩部分構成:同步帶+同步輪。在開始制作與配裝的時候需要特別注意，生產時尺寸必須是一一對應，相對的節距、齒高以及帶厚均需測算，配裝時的操作也是非常重要。
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2819-10
注意！齒輪加工時切齒加工時對刀具和設備的要求！ 齒輪加工時齒輪刀具刃磨后必須對①刀具前刃面徑向性，②容屑槽的相鄰周節差，③容屑槽周節的最大累積誤差，④刀齒前面與內孔軸線平行度，進行檢驗。
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2619-10
齒輪加工工藝過程中如何防止熱處理變形 齒輪加工工藝過程中防止熱處理變形應注意的是:1.在正火或調質處理中，一定要保持爐膛溫度均勻、采用工位器具。為了工件均勻加熱及冷卻，嚴禁堆放在一起
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2419-10
探究“精密磨齒輪傳動中振動大”的原因 在潤滑良好的閉式精密磨齒輪傳動中，齒面常見的失效形式是齒面疲勞點蝕，即疲勞磨損。齒輪受力后，齒面將產生接觸應力，齒面接觸應力脈動循環變化。
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2219-10
如果你沒有時間整理“降低齒輪傳動噪音方法”，那么你至少要知道這五點 原材料質量控制：和“藥材好，藥，才好”原理一樣，高質量原料是生產高質量產品的前提條件，小模數齒輪加工最常用的材料是40Cr和45鋼制造齒輪。
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1919-10
以小見大，齒輪螺旋角變化對整機的影響 一般齒輪磨削加工時齒根都不會經過磨削加工處理，滲碳過程中產生的脫碳薄層遺留在工件表面，降低了齒輪齒根的彎曲疲勞強度，所以使用時容易發生整體從齒輪根部崩裂的情況。當采用正火高溫回火進行熱處理時，齒輪鍛坯硬度基本能...
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1719-10
關于齒條的加工 齒條加工工序：鍛毛坯→粗加工→調質→半精加工→回火→精加工；加工難度：齒條模數大，指形銑刀在齒根和齒頂處的切削速度相差2.5倍，要達到齒面加工粗糙度值小于R6.3有較大難度，因此工藝上要有所革新。
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0919-10
十六年非標設備設計專家：精度怎么設計得剛剛好 企業的不浪費、客戶的滿意才是共同的追求。iHF齒輪學院2019第三季度培訓就從根本上解答了“精度怎么設計的”問題。“授人以魚不如授人以漁”，與其告訴控制精度的方案，不如傳授“掌控設備靈魂”的方法。
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0719-10
十六年非標設備設計專家：產品設計應該關注什么 你是否在出新機時，內心備受“失效”與“過剩”的煎熬？ 工程師們在設計新機的時候，最可怕的莫過于傳動失效，不能滿足市場需求，產品就賣不出去；然而，如果齒輪精度過剩，成本過高，產品又賣不動。如何用同樣的成本創造出比...
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