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[同步帶輪常見問題]帶輪材料帶輪尺寸2018年06月08日 09:32: 帶輪就是------輪緣上具有等間距軸向齒的輪，一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造。內(nèi)孔有圓孔，D形孔，錐形孔等形式。表面處理有本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅，高頻淬火等處理。可允許在有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場(chǎng)合下工作。帶輪設(shè)計(jì) 帶輪設(shè)計(jì) 1)簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)：根據(jù)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知，可跳過這一步。2)幾何設(shè)計(jì)計(jì)算：設(shè)計(jì)和計(jì)算齒輪的基本參數(shù)，并進(jìn)行幾何尺寸計(jì)算。3)強(qiáng)度校核：在基本參數(shù)確定后; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶同步帶輪的選型和種類2018年06月07日 12:01: 同步帶傳動(dòng)是一種帶齒與帶輪齒槽的嚙合傳動(dòng)。與齒輪嚙合傳動(dòng)相比，它也具有瞬時(shí)速度均勻（即同步性好）和傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)，但更比齒輪傳動(dòng)速比范圍大、允許線速度高、輪距大、傳動(dòng)噪音小、功率與重量的比值大，且不需潤(rùn)滑、更換方便、價(jià)格低廉。因而得到了廣泛的應(yīng)用。 1、同步帶傳動(dòng)類型的選擇同步帶基本上都已標(biāo)準(zhǔn)化，我國的同步帶標(biāo)準(zhǔn)GB/T11616-1989和GB/T11362-1989等效于國際標(biāo)準(zhǔn)ISO5274-1989。同步帶分兩大類：梯形齒形和弧形齒形。梯形齒同步帶造相對(duì)容易些; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]什么是正時(shí)同步齒輪傳動(dòng)2018年06月02日 15:12: 什么是正時(shí)同步齒輪傳動(dòng)？什么是鏈傳動(dòng)和正時(shí)同步帶（齒形帶）傳動(dòng)？（1）正時(shí)同步齒輪傳動(dòng)：凸輪軸布置在缸體內(nèi)部或布置在缸體上部，采用速比為1，2的大小斜齒輪嚙合傳動(dòng)。也有的用直齒輪，但斜齒輪比直齒輪重疊系數(shù)大，噪聲小，傳動(dòng)平穩(wěn)。曲軸小正時(shí)同步齒輪用鋼制，凸輪軸大正時(shí)齒輪用鑄鐵或用夾布膠木制成。為保證配氣相位準(zhǔn)確，大小兩個(gè)正時(shí)同步齒輪上都有標(biāo)記，裝配時(shí)必須對(duì)正標(biāo)記。這種形式傳動(dòng)尺寸鏈短。凸輪軸在缸體下部布置時(shí)，氣門與凸輪軸距離長(zhǎng)，影響配氣相位的準(zhǔn)確性。凸輪軸布置在缸體上部有利于氣; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]圓弧齒同步帶的巧妙設(shè)計(jì)2018年05月30日 16:24: 圓弧齒同步帶的巧妙設(shè)計(jì) 圓弧齒輪傳動(dòng)帶設(shè)計(jì)步驟： 1)簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)：根據(jù)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知，可跳過這一步。 2)幾何設(shè)計(jì)計(jì)算：設(shè)計(jì)和計(jì)算齒輪的基本參數(shù)，并進(jìn)行幾何尺寸計(jì)算。 3)強(qiáng)度校核：在基本參數(shù)確定后，進(jìn)行精確的齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度校核。 4)如果校核不滿足強(qiáng)度要求，可以返回圓弧齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)： 1)圓弧齒輪傳動(dòng)試點(diǎn)嚙合傳動(dòng)，值適用于斜齒輪，不能用于直齒輪。 2)相對(duì)曲率半徑比漸開線大，接觸強(qiáng)度; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪中心距及同步帶節(jié)線長(zhǎng)計(jì)算：2018年05月28日 16:08: 同步帶輪的節(jié)圓直徑計(jì)算： Dp=p×Z/ Dp：節(jié)徑 Z ：齒數(shù) ：圓周率同步帶輪實(shí)際外圓直徑計(jì)算： De= Dp-2δ Dp：節(jié)徑 δ：節(jié)頂距同步帶輪中心距及同步帶節(jié)線長(zhǎng)計(jì)算： L’：近似皮帶節(jié)線長(zhǎng) C ：兩軸的中心距 Dp ：大帶輪的節(jié)徑 dp ：小帶輪節(jié)徑同步帶輪中心距的確定： B = L–1.57(Dp+dp) L：皮帶節(jié)線長(zhǎng) 圓弧齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)步驟： 1; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪設(shè)計(jì)步驟及優(yōu)點(diǎn)2018年05月24日 10:10: 同步帶輪設(shè)計(jì)步驟： 1) 簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)：根據(jù)同步帶輪齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知，可跳過這一步。 2) 幾何設(shè)計(jì)計(jì)算：設(shè)計(jì)和計(jì)算同步帶輪齒輪的基本參數(shù)，并進(jìn)行幾何尺寸計(jì)算。 3) 強(qiáng)度校核：在基本參數(shù)確定后，進(jìn)行精確的齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度校核。 4) 如果校核不滿足強(qiáng)度要求，可以返回同步帶輪的優(yōu)點(diǎn) 同步帶輪傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng); 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]梯形同步帶輪的制造標(biāo)準(zhǔn)是什么2018年05月22日 14:49: 梯形齒同步帶輪傳動(dòng)由梯形齒同步帶和兩個(gè)梯形齒同步帶輪組成(如下圖)。它像齒輪傳動(dòng)一樣，可以進(jìn)行精確的定值傳動(dòng)比傳動(dòng)而優(yōu)于摩擦輪或其它由于存在著滑移而無法保證準(zhǔn)確傳動(dòng)比的帶輪傳動(dòng)。從而迎合了高精度加工所要求的進(jìn)給速度均勻性好的需要，而被高精度加工設(shè)備所采用。梯形齒同步帶的承載層為玻璃纖維繩芯，鋼絲等環(huán)形帶（圖下)，具有很高的強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性，保正了帶齒齒距的恒定性。帶的基體為氣丁膠或苡氨酯橡膠具有極好的吸振性，保證了梯形齒同步帶傳動(dòng)的平穩(wěn)性優(yōu)于齒輪傳動(dòng)；; 閱讀（0）標(biāo)簽：梯型齒同步帶輪

[同步帶輪常見問題]什么是HTD同步帶輪？2018年05月21日 15:59: HTD同步帶輪又名圓弧齒同步帶輪，是因?yàn)槠潺X形具有圓弧的特點(diǎn)，區(qū)別于梯型齒同步帶輪和T型同步帶輪的方形齒，HTD同步帶輪，能夠滿足大功率的傳動(dòng)，其傳動(dòng)功率比梯型齒和T型齒大3-5倍。 HTD同步帶輪傳動(dòng)類型 (1) 圓弧圓柱齒輪分單圓弧齒輪和雙圓弧齒輪。 (2) 單圓弧齒輪的接觸線強(qiáng)度比同等條件下漸開線齒輪高，但彎曲強(qiáng)度比漸開線低。 (3) 圓弧齒輪主要采用軟齒面或中硬齒面，采用硬齒面時(shí)一般用矮形齒。 HTD同步帶輪傳動(dòng)特點(diǎn) (1) 圓弧齒輪傳動(dòng)試點(diǎn)嚙合; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]圓弧齒同步帶輪的材質(zhì)和特點(diǎn)2018年05月17日 08:22: 圓弧齒同步帶輪是因?yàn)槠潺X形具有圓弧的特點(diǎn)，它能夠滿足大功率的傳動(dòng)。本文主要從型號(hào)、材料、特點(diǎn)等方面介紹圓弧齒同步帶輪。圓弧齒同步帶輪根據(jù)型號(hào)來分，可分為：HTD圓弧齒同步帶輪、STD圓弧齒同步帶輪、RPP圓弧齒同步帶輪。它在材料的選擇上以45#鋼、硬質(zhì)鋁合金為最常見，其它還可選用鑄鐵、銅、尼龍等其它適合加工的材料。圓弧齒同步帶輪傳動(dòng)有以下特點(diǎn)：對(duì)中心距變動(dòng)的敏感性比漸開線大；相對(duì)曲率半徑比漸開線大，接觸強(qiáng)度比漸開線高；圓弧齒輪傳動(dòng)試點(diǎn)嚙合傳動(dòng)，適用于斜齒輪，不能用于直齒; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]全國帶輪與帶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在蕭成立2018年05月16日 16:13: 全國帶輪與帶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、摩擦型帶傳動(dòng)分技術(shù)委員會(huì)、同步帶傳動(dòng)分技術(shù)委員會(huì)、輸送帶分技術(shù)委員會(huì)在蕭山召開成立大會(huì)。這是國家標(biāo)準(zhǔn)局委托機(jī)械部和化工部經(jīng)過20多年的努力結(jié)出的碩果。區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)蔣金梁參加成立大會(huì)并致歡迎詞。杭州肯萊特傳動(dòng)工業(yè)有限公司承辦大會(huì)。帶傳動(dòng)是三大機(jī)械傳動(dòng)（齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、帶傳動(dòng)）中的一種重要傳動(dòng)形式。近年來，帶傳動(dòng)技術(shù)發(fā)展迅猛，應(yīng)用廣泛，在許多場(chǎng)合替代了齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)，并進(jìn)一步由易損件向功能性零部件演變，為我國帶傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展帶來了生機(jī)。19; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]同步帶傳動(dòng)參數(shù)技術(shù)支持2018年05月16日 15:43: 同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，是一種嚙合傳動(dòng)，因而具有齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)的各種優(yōu)點(diǎn) 。同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，無滑差，可獲得恒定的速比，可精密傳動(dòng),傳動(dòng)平穩(wěn)，能吸震，噪音小，傳動(dòng)速比范圍大，一般可達(dá)1：10，允許線速度可達(dá)50m/s，傳動(dòng)效率高，一般可達(dá)98%-99%。傳遞功率從幾瓦到數(shù)百千瓦。結(jié)構(gòu)緊湊還適用多軸傳動(dòng)，張緊力小，不需潤(rùn)滑，無污染，因而可在不允許有污染和工作環(huán)境較; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪齒形設(shè)計(jì)尤為重要！2018年05月10日 17:27: 同步帶傳動(dòng)是由一條內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的環(huán)形皮帶和具有相應(yīng)齒的帶輪所組成，運(yùn)行時(shí)，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，它是綜合了皮帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)各自優(yōu)點(diǎn)的新型帶傳動(dòng)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場(chǎng)對(duì)同步帶輪傳動(dòng)機(jī)理認(rèn)識(shí)的深化，同步帶輪齒形設(shè)計(jì)水平也在不斷提高。我國一直沿用前蘇聯(lián)和歐洲的三圓弧一直線齒形雖然傳動(dòng)性能較好，但設(shè)計(jì)和制造相對(duì)復(fù)雜。美國摩斯公司推出的采用30度壓力角的漸開線齒形，由其組成的鏈傳動(dòng)稱為HV鏈傳動(dòng)，具有良好的高速傳動(dòng)性能。另一個(gè)顯著的特點(diǎn)是CAD/C; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]第一屆全國帶輪和帶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)同步帶傳動(dòng)分技術(shù)委員會(huì)工作計(jì)劃2018年05月07日 15:48: 同步帶傳動(dòng)同步帶是單面或雙面具有等距齒的環(huán)形傳動(dòng)帶，優(yōu)點(diǎn)是嚴(yán)恪同步無滑差、傳功效率高、傳動(dòng)準(zhǔn)確、節(jié)能效果好、傳動(dòng)速度范圍大，兼有帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)和長(zhǎng)處，發(fā)展較快。在汽車、紡織、煙草機(jī)械等行業(yè)有較大市場(chǎng)，其它方面如糧食機(jī)械、石化機(jī)械、家用電器、辦公機(jī)械等，亦廣泛予以應(yīng)用近年來，數(shù)控機(jī)床中，同步帶傳動(dòng)的應(yīng)用呈顯著增長(zhǎng)趨勢(shì)。標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于促進(jìn)同步帶傳動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展起著重要的作用。一、發(fā)展現(xiàn)狀1. ISO/TC41基本情況ISO/TC41《帶輪和帶》原設(shè)四個(gè)分委員會(huì)：; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]如何選擇同步帶型號(hào)以及問題分析2018年05月04日 09:10: 同步帶傳動(dòng)是一種綜合了帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)的一種傳動(dòng)方式，它兼有摩擦型帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，能保持恒定的傳動(dòng)比，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，能緩沖吸振，可以在大的軸間距和多軸間傳遞動(dòng)力，且其具有造價(jià)低廉、無需潤(rùn)滑、維護(hù)方便等特點(diǎn)。如何選擇同步帶型號(hào)，這個(gè)是我們經(jīng)常遇到的問題，下面小編詳細(xì)和大家聊聊這個(gè)問題。同步帶的工作面呈齒型號(hào)，是靠帶齒與帶輪齒之間的多齒嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種嚙合傳動(dòng)。帶傳動(dòng)按功能可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)。摩擦傳動(dòng)型號(hào)包括：平帶傳動(dòng)、V帶傳動(dòng)、多楔帶傳動(dòng); 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪傳動(dòng)的工作原理與特點(diǎn)2018年04月28日 14:53: 同步帶輪傳動(dòng)是通過中間撓性件傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。與齒輪傳動(dòng)相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、中心距較大等優(yōu)點(diǎn)。因此在工程上得到了廣泛的應(yīng)用。本章主要介紹帶傳動(dòng)的原理、特點(diǎn)、類型、力分析、運(yùn)動(dòng)分析及普通v帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)。帶傳動(dòng)是一種常用的機(jī)械傳動(dòng)，由主動(dòng)輪l、從動(dòng)輪2和張緊在兩輪上的環(huán)形帶3所組成。當(dāng)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于帶和帶輪間摩擦力的作用，使從動(dòng)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并傳遞一定的動(dòng)力。與齒輪傳動(dòng)相比，同步帶輪帶傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)： (1)帶具有良好的撓性和彈性，有緩沖、吸振作用，因此; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶同步帶輪的選型2018年04月28日 13:44: 同步帶傳動(dòng)是一種帶齒與帶輪齒槽的嚙合傳動(dòng)。與齒輪嚙合傳動(dòng)相比，它也具有瞬時(shí)速度均勻（即同步性好）和傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)，但更比齒輪傳動(dòng)速比范圍大、允許線速度高、輪距大、傳動(dòng)噪音小、功率與重量的比值大，且不需潤(rùn)滑、更換方便、價(jià)格低廉。因而得到了廣泛的應(yīng)用。 1、同步帶傳動(dòng)類型的選擇同步帶基本上都已標(biāo)準(zhǔn)化，我國的同步帶標(biāo)準(zhǔn)GB/T11616-1989和GB/T11362-1989等效于國際標(biāo)準(zhǔn)ISO5274-1989。同步帶分兩大類：梯形齒形和弧形齒形。梯形齒同步帶造相對(duì); 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪擋圈的鉚合工藝2018年04月16日 09:40: 在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中，同步帶傳動(dòng)正以它傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機(jī)械傳動(dòng)中，并不斷替代鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)，成為紡織機(jī)械中的一種新的傳動(dòng)形式。根據(jù)同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和使用要求，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺(tái)擋圈(圖1)，以限制同步帶在工作過程中的左右竄動(dòng)。我廠在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過程中，不斷摸索和革新，在不增加任何專用設(shè)備的情況下．應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù)，在普通臥式車床上使用旋壓工具對(duì)擋圈進(jìn)行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度都超過設(shè)計(jì)要求; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪選型規(guī)格型號(hào)2018年03月22日 18:52: 同步帶輪選型一般是由鋼，鋁合金，鑄鐵和黃銅等材料制造而成，所設(shè)計(jì)的內(nèi)孔有圓形孔，D形孔，錐形孔等樣式。這種同步帶輪一般表面都經(jīng)過本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅和高頻淬火等處理。是一種和同步帶能相互嚙合的綜合了帶傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的各自優(yōu)點(diǎn)的一種新型傳動(dòng)模式的零件。同步帶輪由于齒形的不同可以分為英制的MXL、XL、L、H，和公制的S2M、S3M、S4M、S5M、S8M以及T2.5、T5、T10。按照齒形的不同，所選購的同步帶輪標(biāo)準(zhǔn)也就大不相同，下面我們可以看一下以; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪擋邊怎樣毗連才氣牢固？2018年01月09日 11:04: 在我廠近幾年的新產(chǎn)物開辟中，同步帶傳動(dòng)正以它傳動(dòng)安穩(wěn)、可靠性高、布局簡(jiǎn)樸、制造方便和噪音低等長(zhǎng)處遍及直用在新產(chǎn)物的機(jī)器傳動(dòng)中，并不停替換鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)，成為紡織機(jī)器中的一種新的傳動(dòng)情勢(shì)。憑據(jù)同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和利用要求，有些同步帶輪的雙方必須鉚臺(tái)擋圈(圖1)，以限定同步帶在事情歷程中的左右竄動(dòng)。我廠在舉行同步帶輪擋圈的鉚合歷程中，不停探索和改造，在不增長(zhǎng)任何專用設(shè)置裝備部署的環(huán)境下．應(yīng)用旋壓工藝和技能，在平凡臥式車床上利用旋壓東西對(duì)擋圈舉行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度都凌駕; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]分享同步帶的工作原理及應(yīng)用2018年01月08日 11:24: 同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強(qiáng)力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶，帶的內(nèi)周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。同步帶傳動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)比準(zhǔn)確，對(duì)軸作用力小，結(jié)構(gòu)緊湊，耐油，耐磨性好，抗老化性能好，一般使用溫度-20℃―80℃，v50m/s，P300kw,i10,對(duì)于要求同步的傳動(dòng)也可用于低速傳動(dòng)。 1.同步帶概述同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成。它綜合了帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)各自的優(yōu)點(diǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動(dòng)力。傳輸龍同步; 閱讀（0）標(biāo)簽：

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