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[同步帶常見問題]同步帶、鏈及齒輪這3類傳動(dòng)各自擁有的特征2017年10月17日 15:51: 同步帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)及齒輪傳動(dòng)聽上去都是好像功能差不多，其實(shí)它們都有各自的優(yōu)點(diǎn)不足之處，具體可以參看下文：同步帶傳動(dòng)的特征：: 1、構(gòu)造簡(jiǎn)易，適合使用在2軸中心距相對(duì)較大的傳動(dòng)場(chǎng)所; 2、傳動(dòng)穩(wěn)定，沒有噪音，可以緩沖和吸振; 3、過載的時(shí)候，同步帶不會(huì)在同步帶輪上出現(xiàn)打滑的情況，增大傳動(dòng)精確程度; 4、確保正確的傳動(dòng)比。材料為氯丁橡膠同步帶，其是以氯丁二烯作為主要原材料，經(jīng)過均聚或者是少許別的一些單體共聚制成的。氯丁橡膠的不足之處為電絕緣性能，抗寒性相對(duì)比較的差，生膠在儲(chǔ)存; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]同步帶、鏈及齒輪這3類傳動(dòng)各自擁有的特征2017年10月17日 15:51: 同步帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)及齒輪傳動(dòng)聽上去都是好像功能差不多，其實(shí)它們都有各自的優(yōu)點(diǎn)不足之處，具體可以參看下文：同步帶傳動(dòng)的特征：: 1、構(gòu)造簡(jiǎn)易，適合使用在2軸中心距相對(duì)較大的傳動(dòng)場(chǎng)所; 2、傳動(dòng)穩(wěn)定，沒有噪音，可以緩沖和吸振; 3、過載的時(shí)候，同步帶不會(huì)在同步帶輪上出現(xiàn)打滑的情況，增大傳動(dòng)精確程度; 4、確保正確的傳動(dòng)比。材料為氯丁橡膠同步帶，其是以氯丁二烯作為主要原材料，經(jīng)過均聚或者是少許別的一些單體共聚制成的。氯丁橡膠的不足之處為電絕緣性能，抗寒性相對(duì)比較的差，生膠在儲(chǔ)存; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪有模數(shù)嗎2017年10月13日 17:21: 同步帶輪有模數(shù)嗎在制作同步帶輪的時(shí)候很多人都會(huì)問同步帶輪有模數(shù)嗎，其實(shí)同步帶輪的模數(shù)是制造同步帶輪的一個(gè)非常重要的參數(shù)，他決定了同步帶輪的規(guī)格尺寸型號(hào)還有同步帶輪的齒形以及齒數(shù)。同步帶輪的故障分析 1、當(dāng)同步帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)中所存在的介質(zhì)比重要比同步帶輪的配置電機(jī)大很多，這個(gè)時(shí)候就需要裝配束河的同步帶輪可以使用的配置電機(jī)。 2、當(dāng)同步帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)中填料的壓蓋放置太過牢靠或者是所用機(jī)械的密封彈簧調(diào)節(jié)過緊的現(xiàn)象。這是就可以對(duì)壓蓋或者是機(jī)械的密封彈簧進(jìn)行壓縮量的調(diào)節(jié)。 3; 閱讀（13）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]如何判斷同步帶輪型號(hào)2017年10月12日 18:06: 如何判斷同步帶輪型號(hào) 1、根據(jù)同步帶的齒形型號(hào)還有同步帶的節(jié)距等相關(guān)嚙合的參數(shù)來確定同步帶輪的齒數(shù)，節(jié)徑還有結(jié)構(gòu)等這是因?yàn)橥綆л喓屯綆枰涮走M(jìn)行使用。 2、對(duì)于同步帶輪的齒數(shù)和直徑的計(jì)算，需要先確定小同步帶輪的齒數(shù)，再按照同步帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比來確定大同步帶輪的齒數(shù)。 3、為了保證同步帶輪在使用的時(shí)候應(yīng)該要有的使用壽命，小同步帶輪的直徑需要大于同步帶輪所能夠允許的最小彎曲直徑，再按照同步帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比來折算成同步帶輪的最小齒數(shù)。只要是在結(jié)構(gòu)和成本所能; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]加工同步帶輪需要那些參數(shù)2017年10月12日 17:23: 我們需要知道加工同步帶輪要哪些參數(shù)，才可以準(zhǔn)確的加工出質(zhì)量合格的同步帶輪。而加工同步帶輪的主要參數(shù)有同步帶輪的齒數(shù)，節(jié)圓，節(jié)距還有輪齒的形狀角。同步帶輪的齒數(shù) 同步帶輪的齒數(shù)是在加工同步帶輪里面一個(gè)比較重要的參數(shù)，他會(huì)直接的影響到同步帶輪的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)以及同步帶的使用壽命。在傳動(dòng)比已經(jīng)確定的了情況下，采用比較少齒數(shù)的同步帶輪可以使傳動(dòng)結(jié)構(gòu)更加的緊湊。不過如果同步帶輪的齒數(shù)過少會(huì)導(dǎo)致同步帶輪和同步帶之間的嚙合齒數(shù)變少，從而可能造成帶齒因?yàn)槌休d過大而被剪斷。同步帶輪; 閱讀（7）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪一般由齒圈1、擋圈2和輪轂3組成2017年10月11日 16:48: 常用同步帶輪結(jié)構(gòu) 同步帶輪一般由齒圈1、擋圈2和輪轂3組成，其結(jié)構(gòu)形式分無邊和有邊兩種。由于強(qiáng)力層鋼絲繩是由多股細(xì)鋼絲擰制而成，故同步帶工作時(shí)有輕度的側(cè)向力，為防止工作時(shí)帶脫落，要在帶輪兩端面制有擋邊。擋邊的布置形式是：當(dāng)傳動(dòng)中心距小于8倍小帶輪的直徑時(shí)，一般在小帶輪兩端面均制有擋邊，而大輪無擋邊，或大、小帶輪均單面有擋邊，且檔邊各在不同的一側(cè)；當(dāng)傳動(dòng)中心距大于8倍小帶輪的直徑時(shí)，一般均需要有擋邊；當(dāng)帶輪軸非水平方向布置時(shí)，至少主動(dòng)軸的下側(cè)和從動(dòng)輪的下側(cè)應(yīng)有擋邊。擋邊的厚度一; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪檔片的特點(diǎn)2017年10月11日 14:52: 我們?cè)谑褂脵C(jī)械是，首先要為自己的安全著想，同步帶輪擋片是防止事故發(fā)生保護(hù)措施同步帶輪擋圈的特點(diǎn)如下： 1、傳動(dòng)準(zhǔn)確，工作時(shí)無滑動(dòng)，傳動(dòng)比恒定； 2、傳動(dòng)平穩(wěn)，緩沖減振，噪音低； 3、傳輸效率高，可達(dá)0.98，節(jié)能效果明顯； 4、易于維護(hù)，無需潤滑，維護(hù)成本低； 5，轉(zhuǎn)速范圍大，一般可達(dá)10，線路速度可達(dá)50米/秒，具有較大的功率傳輸范圍，可達(dá)幾瓦到幾百瓦； 6、可用于長途傳輸，中心距1000米以上； 7，沒有污染，可以在沒有污染和惡劣工作環(huán)境的地方工作。; 閱讀（10）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪的齒形的設(shè)計(jì)2017年10月11日 14:34: 隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場(chǎng)對(duì)鏈傳動(dòng)機(jī)理認(rèn)識(shí)的深化，同步帶鏈輪齒形設(shè)計(jì)水平也在不斷提高。我國一直沿用前蘇聯(lián)和歐洲的三圓弧一直線齒形雖然傳動(dòng)性能較好，但設(shè)計(jì)和制造相對(duì)復(fù)雜。美國摩斯公司推出的采用30度壓力角的漸開線齒形，由其組成的鏈傳動(dòng)稱為HV鏈傳動(dòng)，具有良好的高速傳動(dòng)性能。另一個(gè)顯著的特點(diǎn)是CAD/CAM技術(shù)的應(yīng)用，直接推動(dòng)了同步帶鏈輪技術(shù)的發(fā)展。同步帶鏈輪繪圖軟件已進(jìn)入市場(chǎng)，運(yùn)用這些軟件只要輸入有關(guān)參數(shù)，如配用鏈條的相關(guān)尺寸，同步帶鏈輪結(jié)構(gòu)形式，齒數(shù)等等，即可很快繪制出同步帶鏈; 閱讀（9）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]梯形齒同步帶和弧齒同步帶的區(qū)別2017年10月09日 14:07: 同步帶主要被分為梯形齒類和弧齒類。弧齒同步帶的齒高、齒根厚度和齒根圓角半徑都大于梯形齒同步帶，而這正是影響到傳動(dòng)帶精度的因素。由于梯形齒同步帶傳動(dòng)中齒頂不與帶輪槽接觸，帶齒構(gòu)成直邊產(chǎn)生多邊形效應(yīng)，因此傳動(dòng)精度更高，對(duì)傳動(dòng)的噪聲控制也更好。弧齒同步帶則是齒頂與齒槽接觸，這樣就會(huì)部分減少圓弧齒同步帶帶齒形成的多邊形邊長，而降低了多邊形效應(yīng)，使得弧齒同步帶的精度和減振功能降低。但弧齒同步帶的分散了齒根應(yīng)力，因此獲得了更好的傳動(dòng)功率，且能防止嚙合過程中齒的干涉。梯形齒; 閱讀（17）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]錐面緊固--錐套_同步帶2017年10月07日 17:33: 錐套--錐面緊固聯(lián)接襯套的特點(diǎn)：錐套是一種新型的機(jī)械傳動(dòng)連接件，廣泛應(yīng)用于歐洲和美國。它具有標(biāo)準(zhǔn)化程度高、精度高。結(jié)構(gòu)緊湊。易于安裝和拆卸。8度錐形滑輪。鏈輪和其它傳動(dòng)件的內(nèi)表面壓緊連接，大大提高了各種傳動(dòng)件的定心精度。錐套的尺寸是一系列標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)。其內(nèi)孔鍵槽是根據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)的處理。通用性好，互換性好，適用于各種場(chǎng)合，當(dāng)變速器通過長時(shí)間運(yùn)行時(shí)，內(nèi)孔和鍵槽可能發(fā)生損壞，如果使用這種傳動(dòng)套，這種情況發(fā)生時(shí)，只需更換同一規(guī)格的錐體即可恢復(fù)使用。從而大大降低了提單的使用壽命，降低; 閱讀（7）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪和同步帶齒形結(jié)構(gòu)工作原理2017年10月07日 15:22: 同步帶輪的齒形同步輪的工作原理同步帶輪傳動(dòng)是通過中間撓性件傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。與齒輪傳動(dòng)相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、中心距較大等優(yōu)點(diǎn)。因此在工程上得到了廣泛的應(yīng)用。本章主要介紹帶傳動(dòng)的原理、特點(diǎn)、類型、力分析、運(yùn)動(dòng)分析及普通v帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)。帶傳動(dòng)是一種常用的機(jī)械傳動(dòng)，由主動(dòng)輪l、從動(dòng)輪2和張緊在兩輪上的環(huán)形帶3所組成。當(dāng)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于帶和帶輪間摩擦力的作用，使從動(dòng)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并傳遞一定的動(dòng)力優(yōu)點(diǎn)： 1.安裝調(diào)整方便快捷，省時(shí)高效可節(jié)省3―5倍工時(shí),無; 閱讀（18）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]高扭矩同步帶輪的定義2017年10月06日 13:57: 高扭距同步輪的傳動(dòng)是一種新型機(jī)械傳動(dòng)方式，正越來越廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域的機(jī)械設(shè)計(jì)中。與加工普通直齒齒輪相同，通常采用高扭距同步帶輪滾刀加工帶輪輪齒。高扭矩同步輪的帶輪在工作面的嚙合精密度比較高，并且型線較為準(zhǔn)確，高扭矩同步帶能夠有效的與螺桿的螺旋槽面嚙合，其機(jī)長及裝配形式可根據(jù)用戶要求確定，傳動(dòng)可用電滾筒，高級(jí)高扭力同步帶也可用帶驅(qū)動(dòng)架的驅(qū)動(dòng)裝置。由于帶輪與帶在傳動(dòng)中存在干涉，為避免或減少這種運(yùn)動(dòng)干涉，高扭矩同步輪通過對(duì)滾刀加工一定帶輪齒數(shù)來減少這種影響。高扭矩同步輪的; 閱讀（7）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]圓弧齒同步帶輪介招2017年10月06日 13:46: 圓弧齒同步帶輪，是因?yàn)槠潺X形具有圓弧的特點(diǎn)，區(qū)別于梯型齒同步帶輪和T型同步帶輪的方形齒，圓弧齒同步帶輪，能夠滿足大功率的傳動(dòng)，其傳動(dòng)功率比梯型齒和T型齒大3-5倍。圓弧齒同步帶輪傳動(dòng)類型 (1) 圓弧圓柱齒輪分單圓弧齒輪和雙圓弧齒輪。 (2) 單圓弧齒輪的接觸線強(qiáng)度比同等條件下漸開線齒輪高，但彎曲強(qiáng)度比漸開線低。 (3) 圓弧齒輪主要采用軟齒面或中硬齒面，采用硬齒面時(shí)一般用矮形齒。圓弧齒同步帶輪傳動(dòng)特點(diǎn) (1)圓弧齒輪傳動(dòng)試點(diǎn)嚙合傳動(dòng)，值適用于斜齒輪，不能用于直齒輪。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[設(shè)計(jì)定制]同步帶設(shè)計(jì)安裝時(shí)同步帶輪中心距的預(yù)留量2017年09月30日 11:19: 為保證同步帶方便的裝、卸和張緊，同步帶輪的中心距應(yīng)有一定的范圍調(diào)整量，調(diào)整量過小，達(dá)不到要求；調(diào)整量過大，造成傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)構(gòu)不緊湊及制造成本的浪費(fèi)。具體可參考：A表：在二個(gè)同步輪無擋邊或者是可拆卸擋邊的情況下，根據(jù)已選定的長度的皮帶分別向松開和張緊方向的預(yù)留調(diào)整量。皮帶長度（mm）松開方向（mm）張緊方向（mm）小于499; 閱讀（14）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)2017年09月29日 15:46: 工業(yè)同步帶輪是我國80年代由國外引過的一種新興的傳動(dòng)系統(tǒng)。由于同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，無滑差，可獲得恒定的速比，傳動(dòng)平穩(wěn)，能吸振，噪聲小，傳動(dòng)比范圍大，一般可達(dá)1：10。允許線速可達(dá)50M/S，傳遞功率從幾瓦特到百千瓦特。傳動(dòng)效率一般可達(dá)98%。結(jié)構(gòu)緊湊，適宜多軸傳動(dòng)，不需潤滑，無污染，因此在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場(chǎng)所下正常工作。很快就被廣泛應(yīng)用在各個(gè)機(jī)械行業(yè)。目前，我們國家對(duì)這個(gè)行業(yè)的規(guī)范還沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。在市場(chǎng)上就存在著各種不同生產(chǎn)方式。檔次和質(zhì)量各不相同; 閱讀（13）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]同步帶傳動(dòng)的張緊裝置2017年09月29日 14:13: 首先，你要調(diào)整好同步帶的中心距，其次需要張緊！同步帶傳動(dòng)越長，傳動(dòng)導(dǎo)致松弛就快；負(fù)載也有一定關(guān)系，如果長時(shí)間超負(fù)荷傳動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致同步帶松弛越快。總得來說，因?yàn)殚L期使用，會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)嚙合不良影響精度。張緊輪可在以下情況使用: 1.當(dāng)中心距不能調(diào)整時(shí)，作為帶張緊的一種方法。 2.在較大速比傳動(dòng)中，增加小帶輪的包角。張緊輪的安裝方法根據(jù)張緊輪用途，有二種安裝方法:1.安裝在內(nèi)側(cè)，作帶張緊用。張緊輪應(yīng)采用齒形帶輪，當(dāng)張緊輪的齒數(shù)大于帶輪最少許用齒數(shù)時(shí)，; 閱讀（18）標(biāo)簽：同步帶|傳動(dòng)

[同步帶輪常見問題]同步帶輪噪音過大的原因及糾正方法2017年09月27日 11:05: 什么是同步帶輪同步帶輪又可以叫做同步輪，是一種由內(nèi)周表面設(shè)有等間距離的梯形齒或者是圓弧齒形帶輪以及和具有相同齒形的能夠準(zhǔn)確嚙合的同步帶所組合而成。同步帶輪出現(xiàn)噪音是因?yàn)閹л喅霈F(xiàn)變形或者是帶齒和輪齒相互之間不匹配，從而導(dǎo)致同步帶輪和同步帶之間的嚙合出現(xiàn)了很大的間隙，也就使得傳動(dòng)的時(shí)候出現(xiàn)了很大的噪音。同步帶輪如果在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候出現(xiàn)很大的噪音的話可以檢查一下帶輪還有齒帶皮有沒有出現(xiàn)磨損或者損壞的情況。如果有的話需要及時(shí)的進(jìn)行更換，消除噪音的問題。同步帶輪在工作時(shí)噪音過大的; 閱讀（50）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶同步帶輪的選型和種類2017年09月27日 09:04: 同步帶輪傳動(dòng)簡(jiǎn)介同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成。帶的工作面是齒的側(cè)面，工作時(shí)，膠帶的凸齒與帶輪齒槽相嚙合.由于它是一種嚙合傳動(dòng),因而帶與帶輪間不再存在相對(duì)滑動(dòng),從而使主、從動(dòng)輪間的傳動(dòng)達(dá)到同步。歸納起來有下列幾方面優(yōu)點(diǎn)：同步帶傳動(dòng)類型的選擇同步帶基本上都已標(biāo)準(zhǔn)化，我國的同步帶標(biāo)準(zhǔn)GB/T11616-1989和GB/T11362-1989等效于國際標(biāo)準(zhǔn)ISO5274-1989。; 閱讀（13）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]同步帶張緊力如何進(jìn)行安裝2017年09月26日 10:18: 同步帶張緊力如何進(jìn)行安裝同步帶在傳動(dòng)的時(shí)候必須要保證帶體有適當(dāng)?shù)膹埦o力才可以，而pu同步帶的張緊力我們可以使用張緊力來進(jìn)行張緊。同步帶傳動(dòng)系統(tǒng)的張緊輪我們需要安裝在pu同步帶的帶體上面才可以。同步帶張緊力的測(cè)試一般來說當(dāng)我們?cè)谑褂脙蓚€(gè)或者是多個(gè)pu同步帶的時(shí)候，我們可以使用手指按壓pu同步帶帶體的中間部位。當(dāng)p同步帶垂直下降量在10毫米~20毫米左右的時(shí)候?yàn)樽罴训臓顟B(tài)。如果pu同步帶的下沉量不夠或者是下沉量太過大的話則需要重新調(diào)整pu同步帶帶力的張緊力才可以。; 閱讀（15）標(biāo)簽：

[同步帶常見問題]同步帶輪怎么裝同步帶2017年09月25日 17:09: 1、在安裝同步帶的時(shí)候，如果兩個(gè)同步帶輪的中心距可以進(jìn)行移動(dòng)的話，則必須要先將兩個(gè)帶輪之間的中心距進(jìn)行縮短。 2、如果同步帶上面有張緊輪的話，則需要先將張緊輪進(jìn)行放松，在裝好同步帶以后再裝上張緊輪。 3、在往同步帶輪上面安裝上同步帶的時(shí)候，切記不可以用力過猛，或者是使用螺絲刀去硬撬同步帶，這樣可能會(huì)對(duì)同步帶的抗拉層在外觀上產(chǎn)生肉眼察覺不到的折斷現(xiàn)象。 4、在設(shè)計(jì)同步帶輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的時(shí)候，最好是選擇兩個(gè)軸之間可以相互進(jìn)行移動(dòng)的結(jié)構(gòu)。如果當(dāng)結(jié)構(gòu)上面不允許的時(shí)候，則最好是將; 閱讀（15）標(biāo)簽：

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