齒輪是現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)中的重要組成部分。從國(guó)防機(jī)械到民用機(jī)械，從重工業(yè)機(jī)械到輕工業(yè)機(jī)械，無(wú)不廣泛的采用齒輪傳動(dòng)。隨著我國(guó)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的飛躍發(fā)展，對(duì)于齒輪的需要顯著增加。因此，多快好省精的齒輪生產(chǎn)，便成為發(fā)展機(jī)械工業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。近幾年來(lái)，從事齒輪生產(chǎn)的工人，特別是青年工人隊(duì)伍有了很大的發(fā)展。根據(jù)不同的齒輪特性，分布略有不同，自動(dòng)變速箱完全在外資企業(yè)控制，只能做齒輪配套。通用變速箱外資的多，德國(guó)SEW為主要代表。國(guó)內(nèi)主要是名企為主。
專用變速箱：國(guó)有企業(yè)占據(jù)主要市場(chǎng)。
高速重載齒輪：國(guó)有企業(yè)、外資企業(yè)為主。
齒輪的基圓是決定漸開(kāi)線齒形的惟一參數(shù)，如果在滾齒加工時(shí)基圓產(chǎn)生誤差，齒形勢(shì)必也會(huì)有誤差?；鶊A半徑R=滾刀移動(dòng)速度／工作臺(tái)回轉(zhuǎn)角速度為滾刀原始齒形角)，在滾齒加工過(guò)程中漸開(kāi)線齒形主要靠滾刀與齒坯之間保持一定速比的分齒來(lái)保證，由此可見(jiàn)，齒形誤差主要是滾刀齒形誤差決定的，滾刀刃磨質(zhì)量不好很容易出現(xiàn)齒形誤差。
2008年，中型企業(yè)集團(tuán)化，重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)量、銷售額占全行業(yè)的75%以上，現(xiàn)在年銷售額超過(guò)1億元的企業(yè)已有150多家，還有一批超過(guò)10億元的企業(yè)。重點(diǎn)地區(qū)分為大中型分變速箱的企業(yè)分布情況進(jìn)行分布主要集中在：汽車自動(dòng)變速箱齒輪：基本外國(guó)壟斷。
根據(jù)我國(guó)《裝備制造業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》、《國(guó)家重大技術(shù)裝備研制和重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)專項(xiàng)規(guī)劃》、《關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn)》，2010年發(fā)展的目標(biāo)是我國(guó)裝備制造業(yè)經(jīng)濟(jì)總量進(jìn)入世界前三位，為了扭轉(zhuǎn)基礎(chǔ)裝備和基礎(chǔ)零部件行業(yè)薄弱的狀況，作為裝備制造業(yè)中成套設(shè)備的重要基礎(chǔ)件，東莞齒輪行業(yè)作為機(jī)械行業(yè)的基礎(chǔ)工業(yè)，專業(yè)設(shè)備的重
齒輪是現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)中的重要組成部分。從國(guó)防機(jī)械到民用機(jī)械，從重工業(yè)機(jī)械到輕工業(yè)機(jī)械，無(wú)不廣泛的采用齒輪傳動(dòng)。隨著我國(guó)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的飛躍發(fā)展，對(duì)于齒輪的需要顯著增加。因此，多快好省精的齒輪生產(chǎn)，便成為發(fā)展機(jī)械工業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。近幾年來(lái)，從事齒輪生產(chǎn)的工人，特別是青年工人隊(duì)伍有了很大的發(fā)展。根據(jù)不同的齒輪特性，分布略有不同，自動(dòng)變速箱完全在外資企業(yè)控制，只能做齒輪配套。通用變速箱外資的多，德國(guó)SEW為主要代表。國(guó)內(nèi)主要是名企為主。
專用變速箱：國(guó)有企業(yè)占據(jù)主要市場(chǎng)。
高速重載齒輪：國(guó)有企業(yè)、外資企業(yè)為主。
齒輪的基圓是決定漸開(kāi)線齒形的惟一參數(shù)，如果在滾齒加工時(shí)基圓產(chǎn)生誤差，齒形勢(shì)必也會(huì)有誤差?；鶊A半徑R=滾刀移動(dòng)速度／工作臺(tái)回轉(zhuǎn)角速度為滾刀原始齒形角)，在滾齒加工過(guò)程中漸開(kāi)線齒形主要靠滾刀與齒坯之間保持一定速比的分齒來(lái)保證，由此可見(jiàn)，齒形誤差主要是滾刀齒形誤差決定的，滾刀刃磨質(zhì)量不好很容易出現(xiàn)齒形誤差。
2008年，中型企業(yè)集團(tuán)化，重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)量、銷售額占全行業(yè)的75%以上，現(xiàn)在年銷售額超過(guò)1億元的企業(yè)已有150多家，還有一批超過(guò)10億元的企業(yè)。重點(diǎn)地區(qū)分為大中型分變速箱的企業(yè)分布情況進(jìn)行分布主要集中在：汽車自動(dòng)變速箱齒輪：基本外國(guó)壟斷。
根據(jù)我國(guó)《裝備制造業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》、《國(guó)家重大技術(shù)裝備研制和重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)專項(xiàng)規(guī)劃》、《關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn)》，2010年發(fā)展的目標(biāo)是我國(guó)裝備制造業(yè)經(jīng)濟(jì)總量進(jìn)入世界前三位，為了扭轉(zhuǎn)基礎(chǔ)裝備和基礎(chǔ)零部件行業(yè)薄弱的狀況，作為裝備制造業(yè)中成套設(shè)備的重要基礎(chǔ)件，東莞齒輪行業(yè)作為機(jī)械行業(yè)的基礎(chǔ)工業(yè)，專業(yè)設(shè)備的重要組成，必然會(huì)在產(chǎn)業(yè)扶持上提供。要組成，必然會(huì)在產(chǎn)業(yè)扶持上提供。
本文由深圳市合發(fā)齒輪機(jī)械有限公司，合發(fā)齒輪17年只做一件事精密齒輪制造—同步帶輪—同步帶，生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)件大量庫(kù)存當(dāng)天發(fā)貨價(jià)格優(yōu)質(zhì)保障，集研發(fā).生產(chǎn).服務(wù)一體化，